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國內(nèi)油價調(diào)價窗口明日打開 或創(chuàng)今年最大跌幅

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-17  瀏覽次數(shù):12
核心提示:根據(jù)“十個工作日一調(diào)整原則” 國內(nèi)油價新一輪調(diào)價窗口將于10月17日24時打開。由于本周期內(nèi)國際油價大幅下跌,分析認(rèn)為本次調(diào)價


    根據(jù)“十個工作日一調(diào)整原則” 國內(nèi)油價新一輪調(diào)價窗口將于10月17日24時打開。由于本周期內(nèi)國際油價大幅下跌,分析認(rèn)為本次調(diào)價趨勢早已成定局,國內(nèi)油價調(diào)整將首次迎來“六連跌”的局面。

    據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,在本次計價周期內(nèi)油價變化率始終在負(fù)向區(qū)間運行,且幅度不斷拉大,形成一條大陰線。周二國際能源署石油市場月度報告下調(diào)全球原油需求預(yù)測,且預(yù)計美國頁巖油產(chǎn)量將持續(xù)上升。國際油價一夜之間再跌近4美元,布倫特原油期貨盤中跌破每桶85美元。

    由于國內(nèi)油價調(diào)整以國際油價走勢為依據(jù),北京石油交易所分析認(rèn)為,此次油價調(diào)整幾乎沒有懸念將會帶來首次“六連跌”。 地緣政治沖突對油價的影響已被消化,而烏克蘭危機對國際原油市場造成的影響已經(jīng)利空遠大于利好。歐美對俄羅斯的制裁反而致使歐洲經(jīng)濟再度陷入困境,全球經(jīng)濟復(fù)蘇放緩制約了原油的需求,低迷的市場氛圍也使得投資者對未來前景缺乏信心。與此同時,國際原油市場始終沒能擺脫目前供大于求的狀態(tài)。由于OPEC并無減產(chǎn)意向,未來油價將會在哪個位置觸底仍未可知。

    隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至10月14日原油綜合變化率-4.53%,預(yù)計對應(yīng)下調(diào)幅度290元/噸。卓創(chuàng)資訊分析師張斌則表示:“若原油保持當(dāng)前價格,10月18日凌晨國內(nèi)成品油價格必將迎來史上首個’六連跌’,預(yù)計跌幅將達300元/噸左右?!?/P>

    據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師王菲介紹,此次價格調(diào)整將迎來成品油史上首次六連跌,也或是年內(nèi)最大跌幅,若跌幅確定累計六次跌幅將在1100元/噸,合計折算汽油下降0.86元/升,車主們大得實惠,用成本大大降低。

    據(jù)悉,受下調(diào)預(yù)期打壓,國內(nèi)成品油市場在國慶假期歸來之后,市場補貨潮就不明顯,且之后看空氣氛愈演愈烈。

    金銀島分析師于金波認(rèn)為,當(dāng)前市場資源供應(yīng)充裕,成品油零售價“六連跌”格局形成,對市場交投信心打壓較為嚴(yán)重。從價格方面來看,在連跌局勢壓迫下,成品油價格不斷刷新低價水平。他預(yù)計調(diào)價兌現(xiàn)之后,成交或稍現(xiàn)好轉(zhuǎn),但長線來看汽柴油量價均難有突破。

    2014年成品油價歷次調(diào)整情況:

    9月29日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各100、95元/噸

    9月16日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各140、135元/噸

    9月1日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各105、100元/噸

    8月18日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各190、185元/噸

    7月21日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各245、235元/噸

    6月23日24時

    上調(diào)汽柴油最高零售限價各165、160元/噸

    5月23日24時

    上調(diào)汽柴油最高零售限價各70元/噸

    5月9日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各50元/噸

    4月24日24時

    上調(diào)汽柴油最高零售限價各155、145元/噸

    3月26日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各135、130元/噸

    2月26日24時

    上調(diào)汽柴油最高零售限價各205、200元/噸

    1月24日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各130、125元/噸

    1月10日24時

    下調(diào)汽柴油最高零售限價各125、120元/噸

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