交管運(yùn)輸部門將2016年9月21日至2017年7月31日，在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個(gè)“專項(xiàng)行動(dòng)”。據(jù)專業(yè)人士計(jì)算，運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%。

    交管運(yùn)輸部門將2016年9月21日至2017年7月31日，在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個(gè)“專項(xiàng)行動(dòng)”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)，開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。
 
    運(yùn)輸新標(biāo)準(zhǔn)
 
    按照9月21日起施行的新標(biāo)準(zhǔn)：

    2軸貨車車貨總重不得超過18噸；

    3軸貨車不得超過25噸，3軸汽車列車不得超過27噸；

    4軸貨車不得超過31噸，4軸汽車列車不得超過36噸；

    5軸汽車列車不得超過43噸；

    6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。

    同時(shí)，還對(duì)車貨長(zhǎng)寬高進(jìn)行了明確：總高度從地面算起不得超過4米，車貨總寬度不得超過2.55米，車貨總長(zhǎng)度不得超過18.1米。
 
    將對(duì)運(yùn)費(fèi)成本的影響
 
    據(jù)專業(yè)人士計(jì)算

    此次運(yùn)輸新政策的主要影響在于，今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車最多裝32.5噸?。欠N40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返）。重要通知9月21號(hào)起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！
 
    運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來總重（55T）-車皮（16.5T）=實(shí)際載重（38.5T）， 以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車

    現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為： 【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實(shí)際載重（28.8T），運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%。
 
    違法的處罰標(biāo)準(zhǔn)
 
    車輛違法超限運(yùn)輸?shù)模晒饭芾頇C(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度，按下列規(guī)定給予處罰：

    車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長(zhǎng)度未超過20米的，可以處200元以下罰款；

    車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長(zhǎng)度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；

    車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長(zhǎng)度超過28米的，處1000元以上3000元以下罰款；

    車貨總質(zhì)量超過限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過1噸的，予以警告；超過1噸的，每超1噸罰款500元，最高不得超過3萬元。

    有前款所列多項(xiàng)違法行為的，相應(yīng)違法行為的罰款數(shù)額應(yīng)當(dāng)累計(jì)，但累計(jì)罰款數(shù)額最高不得超過3萬元。

掌上鋼鐵通